Uçak Bakım Alanı
Uçak Bakım Alanı İle İlgili Bilgiler
Alanın Mevcut Durumu Ve Geleceği Havacılık sektörü, küresel düzeyde hem sivil hem de askeri
alanda sürekli ve
dinamik bir gelişim içindedir. Bu nedenle havacılık stratejik bir sektör olarak ülkelerin yakın ilgisini
çekmektedir.
Hızla küreselleşmekte olan havacılık sektöründe rekabet büyük yoğunluk kazanmaktadır.
Sanayileşmiş ülkeler havacılık sektörünün korunması ve rekabet gücünün geliştirilmesi için özel
politikalar ve
planlar üretip uygulamaktadırlar.
Alanın Altına Yer Alan Meslekler
Uçak bakımı alanında iki meslek elemanı çalışmaktadır.
Uçak bakım atölyelerinde çalışan bu elemanların görevleri '' Uçuş Emniyeti '' açısından çok büyük
önem taşımaktadır.
Bunlar; Uçak gövde-motor - Uçak elektroniği
MESLEK ELEMANLARINDA ARANAN ÖZELLİKLER
Ø Matematiksel yetenek
Ø Uzay ilişkilerini görebilme gücüne ve çizim yeteneği
Ø Fen bilimlerinde başarılı
Ø Mekanik problem çözebilme yeteneği
Ø Ellerini ustalıkla kullanabilme
Ø Mekanik ve göz el koordinasyonu yeteneği yüksek
Ø Görme problemleri olmayan
Ø İşitme problemleri olmayan
Ø Sabırlı ve dikkatli
Ø Yorum ve analiz yeteneği
ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI
Uçak bakım alanında çalışacak meslek elemanları; sivil uçak bakım merkezleri,askeri hava
ikmal bakım merkezleri ile uçak fabrikalarının hangar ve atölyelerinde çalışırlar.
Uçak gövde ve motor teknisyeninde çalışma ortamı yağ, yakıt, kimyasal gazlar ve gürültülü,
uçak elektronik teknisyeninde ise radyasyonlu ve elektrikli ortamlardır.Ancak daha önce belirtildiği
gibi
Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi ( Joint Aviation Authorities -JAA)
tarafından iş kazalarına ve işçi sağlığına karşı çalışma ortamlarında maksimum emniyet için
gerekli tedbirler ilgili bakım kuruluşu tarafından alınır. Teknisyenler, uçak mühendisleri sorumluluğunda
görevlerini yapar. İşin
i yürütürken birinci derecede alet ve makinelerle
ilgilidir.
İŞ BULMA İMKÂNLARI
Uçak bakım alanında çalışacak meslek elemanları; sivil uçak bakım merkezleri, askeri hava
ikmal bakım merkezleri, uçak fabrikaları gibi iş piyasasının ihtiyacına göre istihdam edilmektedir.
Geniş bir iş ve çalışma alanı vardır.
İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı 2008 yılında uluslararası Havacılık Bakım
Onarım Merkezi (HABOM) olması ve sivil havacılıktaki gelişmeler bu alanda istihdam imkânını
arttırmaktadır.
Bununla beraber özel hacılık şirketleri kendi bakım merkezlerini ülkemizin
çeşitli şehirlerinde kurmayı planlamaktadırlar. Ayrıca bayanlarda bu mesleklerde eğitim alıp
teknisyen olarak çalışabilmektedir.
Alanın Mevcut Durumu Ve Geleceği Havacılık sektörü, küresel düzeyde hem sivil hem de askeri
alanda sürekli ve
dinamik bir gelişim içindedir. Bu nedenle havacılık stratejik bir sektör olarak ülkelerin yakın ilgisini
çekmektedir.
Hızla küreselleşmekte olan havacılık sektöründe rekabet büyük yoğunluk kazanmaktadır.
Sanayileşmiş ülkeler havacılık sektörünün korunması ve rekabet gücünün geliştirilmesi için özel
politikalar ve
planlar üretip uygulamaktadırlar.
Alanın Altına Yer Alan Meslekler
Uçak bakımı alanında iki meslek elemanı çalışmaktadır.
Uçak bakım atölyelerinde çalışan bu elemanların görevleri '' Uçuş Emniyeti '' açısından çok büyük
önem taşımaktadır.
Bunlar; Uçak gövde-motor - Uçak elektroniği
MESLEK ELEMANLARINDA ARANAN ÖZELLİKLER
Ø Matematiksel yetenek
Ø Uzay ilişkilerini görebilme gücüne ve çizim yeteneği
Ø Fen bilimlerinde başarılı
Ø Mekanik problem çözebilme yeteneği
Ø Ellerini ustalıkla kullanabilme
Ø Mekanik ve göz el koordinasyonu yeteneği yüksek
Ø Görme problemleri olmayan
Ø İşitme problemleri olmayan
Ø Sabırlı ve dikkatli
Ø Yorum ve analiz yeteneği
ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI
Uçak bakım alanında çalışacak meslek elemanları; sivil uçak bakım merkezleri,askeri hava
ikmal bakım merkezleri ile uçak fabrikalarının hangar ve atölyelerinde çalışırlar.
Uçak gövde ve motor teknisyeninde çalışma ortamı yağ, yakıt, kimyasal gazlar ve gürültülü,
uçak elektronik teknisyeninde ise radyasyonlu ve elektrikli ortamlardır.Ancak daha önce belirtildiği
gibi
Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi ( Joint Aviation Authorities -JAA)
tarafından iş kazalarına ve işçi sağlığına karşı çalışma ortamlarında maksimum emniyet için
gerekli tedbirler ilgili bakım kuruluşu tarafından alınır. Teknisyenler, uçak mühendisleri sorumluluğunda
görevlerini yapar. İşin
i yürütürken birinci derecede alet ve makinelerle
ilgilidir.
İŞ BULMA İMKÂNLARI
Uçak bakım alanında çalışacak meslek elemanları; sivil uçak bakım merkezleri, askeri hava
ikmal bakım merkezleri, uçak fabrikaları gibi iş piyasasının ihtiyacına göre istihdam edilmektedir.
Geniş bir iş ve çalışma alanı vardır.
İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı 2008 yılında uluslararası Havacılık Bakım
Onarım Merkezi (HABOM) olması ve sivil havacılıktaki gelişmeler bu alanda istihdam imkânını
arttırmaktadır.
Bununla beraber özel hacılık şirketleri kendi bakım merkezlerini ülkemizin
çeşitli şehirlerinde kurmayı planlamaktadırlar. Ayrıca bayanlarda bu mesleklerde eğitim alıp
teknisyen olarak çalışabilmektedir.
EĞİTİM VE KARİYER İMKÂNLARI
Uçak bakım alanı Anadolu Teknik Liselerinde dört yıl süre ile eğitim verilmektedir.
Bu Eğitim okulda teorik, atölye ortamında ve işletmelerde uygulamalı olarak yapılmaktadır.
Uçak Bakım alanından mezun olan öğrenciler sayısal puan türüne göre aşağıdaki lisans
programlarına devam edebilirler.
Uçak bakım alanı Anadolu Teknik Liselerinde dört yıl süre ile eğitim verilmektedir.
Bu Eğitim okulda teorik, atölye ortamında ve işletmelerde uygulamalı olarak yapılmaktadır.
Uçak Bakım alanından mezun olan öğrenciler sayısal puan türüne göre aşağıdaki lisans
programlarına devam edebilirler.
Ø Otomotiv Öğretmenliği.
Ø Mekatronik Öğretmenliği.
Ø Uçak Gövde- Motor(Sivil Havacılık Yüksekokulu).
Ø Uçak Gövde- Motor Bakım (Sivil Havacılık Yüksekokulu).
Ø Elektronik Öğretmenliği.
Ø Elektronik ve Bilgisayar Öğretmenliği.
Ø Elektronik ve Haberleşme Öğretmenliği.
Ø Mekatronik Öğretmenliği.
Ø Havacılık Elektrik Elektroniği(Sivil Havacılık Yüksekokulu).
Ø Uçak Elektrik-Elektronik(Sivil Havacılık Yüksekokulu).
Ø Kontrol Öğretmenliği
Ø Telekomünikasyon Öğretmenliği
Uçak Bakım Alanından mezun olan öğrenciler aşağıdaki meslek yüksek okulu programlarına
sınavsız geçiş yapabilirler.
Ø Makine
Ø Otomotiv
Ø Tarım Alet ve Makineleri
Ø Biyomedikal Cihaz Teknolojisi
Ø Elektrik
Ø Elektrik-Elektronik Teknikerliği
Ø Elektronik Haberleşme
Ø Endüstriyel Elektronik
Ø Endüstriyel Otomasyon
Ø Ev Cihazları Teknolojisi
Ø Hidroelektrik Santralları
Ø Mekatronik
Ø Otomotiv
Ø Radyo Televizyon Tekniği
Ø Termik Santral Makineleri
Ø Termik Santrallerde Enerji Üretimi
Ø Raylı Sistemler Elektrik-Elektronik Teknolojisi
Ayrıca uçak bakımı alanında mezun olan öğrenciler, Türkiye'de tescil edilmiş sivil uçaklarla,
Türk hava sahası içinde bulunan ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) üyesi diğer
bir devlete ait olan sivil uçak, helikopter ve planörler üzerinde müstakil olarak periyodik bakım,
küçük tamir, revizyon ve uçuşa elverişlilik kontrolü yapabilmek için uçak bakım merkezlerinde iki
yıl uygulamalı eğitimden sonra 21 yaşını dolduran meslek elemanı sertifika sınavına girmeye hak
kazanır.
Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Dairesi Uçak Bakım Teknisyeni Lisans Talimatına göre;
A Kategori Uçak Bakım Teknisyeni lisansları Ulaştırma Bakanlığı'nca, belgeler ise
Ulaştırma Bakanlığı' nın yetkili kıldığı müesseselerce verilir.
Uçak Bakım alanında meslek eğitimini tamamlayarak Uçak Bakımı sektöründe çalışanların
kariyerinde yükselmek ve gelişen teknolojiyi takip edebilmek için Avrupa Sivil Havacılık
Otoritesine( Joint Aviation Authorities -JAA) göre iki yılda bir güncelleme eğitimleri zorunludur.
Mesleki Eğitim Merkezleri çıraklık eğitimi uygulama kapsamına alınan illerde ve meslek dallarında
aday çırak, çırak, kalfa ve ustalara eğitim vermek ve çeşitli meslek kursları açmak suretiyle sanayinin
ihtiyaç duyduğu nitelikli ara insan gücünü yetiştirmek amacıyla açılan eğitim kurumlarıdır.
Halk Eğitimi Merkezleri yaşam boyu öğrenme perspektifi içerisinde her zaman ve her yerde
uygulanabilecek yaygın eğitim programları ile her yaş ve düzeyde bireylere eğitim
sunmaktadır. Mesleki Eğitim Merkezlerinde, Uçak Bakım alanında eğitim verilmektedir.
Modüler programlarla meslek liseleri arasında paralellik sağlandığından dolayı yatay ve dikey
geçişler olabilecektir.
Uçak Elektroniği Dalı:
UÇAK ELEKTRONİK TEKNİSYENİ
Tanımı: Uçak elektronik teknisyenliği, uçakların ve diğer hava araçlarının aviyonik ve
elektrik sistemlerinin her türlü bakım onarımı, montaj ve servis işlerinin yapılmasının
ardından bakım çıkış sertifikası düzenleyebilen ve uçak yapısı,güç sistemlerinin hat bakımı
sırasında sökme takma işlemlerini Sivil Havacılık Yönetmeliklerine uygun olarak yapabilen
meslek elemanıdır.
Görevleri
Ø Uçakların aviyoniks sistemlerini kontrol etmek.
Ø Uçakların elektrik sistemlerinin onarım ve bakımını yapmak.
Ø Uçakların aviyonik sistemlerinin onarım ve bakımını yapmak.
Ø Arızalı parçaları onararak tekrar kullanıma sunmak.
Ø Arızalı parçaların servis dışı edilmesi işlemlerini yapmak.
Ø Hat bakımı esnasında basit işlem gerektiren gövde ve motor birimlerini sökmek ve takmak.
Ø Bakım çıkış sertifikasını düzenlemek.
Ø Bakım ve onarım kataloglarını okumak.
Ø Bakım onarım testlerini yapmak.
Uçak Gövde Motor Dalı:
UÇAK GÖVDE-MOTOR TEKNİSYENİ
Tanımı: Uçak gövde-motor teknisyenliği, uçakların ve diğer hava araçlarının yapısı, güç
sistemleri, mekanik ve elektrik sistemlerini kapsayan hat bakım işlemlerini yapan,
bakım çıkış sertifikası düzenleyebilen ve ayrıca faal olduğunun kontrolü basit testler gerektiren,
hat bakım sırasında değiştirilebilir birim kapsamındaki aviyonik birimlerin sökme/takma
işlemlerini Sivil Havacılık Yönetmeliklerine uygun olarak yapan meslek elemanıdır.
Görevleri
Ø Uçakların motor kısmını kontrol etmek.
Ø Uçakların gövde onarım ve bakımını yapmak.
Ø Uçakların motor onarım ve bakımını yapmak.
Ø Arızalı parçaların tekrar kullanıma sunmak.
Ø Arızalı parçaların servis dışı edilmesi işlemlerini yapmak.
Ø Hat bakımı esnasında basit testler gerektiren aviyonik birimleri sökmek ve takmak.
Ø Bakım çıkış sertifikasını düzenlemek.
Ø Bakım ve onarım kataloglarını okumak.
Ø Bakım onarım testlerini yapmak.
Ø Mekatronik Öğretmenliği.
Ø Uçak Gövde- Motor(Sivil Havacılık Yüksekokulu).
Ø Uçak Gövde- Motor Bakım (Sivil Havacılık Yüksekokulu).
Ø Elektronik Öğretmenliği.
Ø Elektronik ve Bilgisayar Öğretmenliği.
Ø Elektronik ve Haberleşme Öğretmenliği.
Ø Mekatronik Öğretmenliği.
Ø Havacılık Elektrik Elektroniği(Sivil Havacılık Yüksekokulu).
Ø Uçak Elektrik-Elektronik(Sivil Havacılık Yüksekokulu).
Ø Kontrol Öğretmenliği
Ø Telekomünikasyon Öğretmenliği
Uçak Bakım Alanından mezun olan öğrenciler aşağıdaki meslek yüksek okulu programlarına
sınavsız geçiş yapabilirler.
Ø Makine
Ø Otomotiv
Ø Tarım Alet ve Makineleri
Ø Biyomedikal Cihaz Teknolojisi
Ø Elektrik
Ø Elektrik-Elektronik Teknikerliği
Ø Elektronik Haberleşme
Ø Endüstriyel Elektronik
Ø Endüstriyel Otomasyon
Ø Ev Cihazları Teknolojisi
Ø Hidroelektrik Santralları
Ø Mekatronik
Ø Otomotiv
Ø Radyo Televizyon Tekniği
Ø Termik Santral Makineleri
Ø Termik Santrallerde Enerji Üretimi
Ø Raylı Sistemler Elektrik-Elektronik Teknolojisi
Ayrıca uçak bakımı alanında mezun olan öğrenciler, Türkiye'de tescil edilmiş sivil uçaklarla,
Türk hava sahası içinde bulunan ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) üyesi diğer
bir devlete ait olan sivil uçak, helikopter ve planörler üzerinde müstakil olarak periyodik bakım,
küçük tamir, revizyon ve uçuşa elverişlilik kontrolü yapabilmek için uçak bakım merkezlerinde iki
yıl uygulamalı eğitimden sonra 21 yaşını dolduran meslek elemanı sertifika sınavına girmeye hak
kazanır.
Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Dairesi Uçak Bakım Teknisyeni Lisans Talimatına göre;
A Kategori Uçak Bakım Teknisyeni lisansları Ulaştırma Bakanlığı'nca, belgeler ise
Ulaştırma Bakanlığı' nın yetkili kıldığı müesseselerce verilir.
Uçak Bakım alanında meslek eğitimini tamamlayarak Uçak Bakımı sektöründe çalışanların
kariyerinde yükselmek ve gelişen teknolojiyi takip edebilmek için Avrupa Sivil Havacılık
Otoritesine( Joint Aviation Authorities -JAA) göre iki yılda bir güncelleme eğitimleri zorunludur.
Mesleki Eğitim Merkezleri çıraklık eğitimi uygulama kapsamına alınan illerde ve meslek dallarında
aday çırak, çırak, kalfa ve ustalara eğitim vermek ve çeşitli meslek kursları açmak suretiyle sanayinin
ihtiyaç duyduğu nitelikli ara insan gücünü yetiştirmek amacıyla açılan eğitim kurumlarıdır.
Halk Eğitimi Merkezleri yaşam boyu öğrenme perspektifi içerisinde her zaman ve her yerde
uygulanabilecek yaygın eğitim programları ile her yaş ve düzeyde bireylere eğitim
sunmaktadır. Mesleki Eğitim Merkezlerinde, Uçak Bakım alanında eğitim verilmektedir.
Modüler programlarla meslek liseleri arasında paralellik sağlandığından dolayı yatay ve dikey
geçişler olabilecektir.
Uçak Elektroniği Dalı:
UÇAK ELEKTRONİK TEKNİSYENİ
Tanımı: Uçak elektronik teknisyenliği, uçakların ve diğer hava araçlarının aviyonik ve
elektrik sistemlerinin her türlü bakım onarımı, montaj ve servis işlerinin yapılmasının
ardından bakım çıkış sertifikası düzenleyebilen ve uçak yapısı,güç sistemlerinin hat bakımı
sırasında sökme takma işlemlerini Sivil Havacılık Yönetmeliklerine uygun olarak yapabilen
meslek elemanıdır.
Görevleri
Ø Uçakların aviyoniks sistemlerini kontrol etmek.
Ø Uçakların elektrik sistemlerinin onarım ve bakımını yapmak.
Ø Uçakların aviyonik sistemlerinin onarım ve bakımını yapmak.
Ø Arızalı parçaları onararak tekrar kullanıma sunmak.
Ø Arızalı parçaların servis dışı edilmesi işlemlerini yapmak.
Ø Hat bakımı esnasında basit işlem gerektiren gövde ve motor birimlerini sökmek ve takmak.
Ø Bakım çıkış sertifikasını düzenlemek.
Ø Bakım ve onarım kataloglarını okumak.
Ø Bakım onarım testlerini yapmak.
Uçak Gövde Motor Dalı:
UÇAK GÖVDE-MOTOR TEKNİSYENİ
Tanımı: Uçak gövde-motor teknisyenliği, uçakların ve diğer hava araçlarının yapısı, güç
sistemleri, mekanik ve elektrik sistemlerini kapsayan hat bakım işlemlerini yapan,
bakım çıkış sertifikası düzenleyebilen ve ayrıca faal olduğunun kontrolü basit testler gerektiren,
hat bakım sırasında değiştirilebilir birim kapsamındaki aviyonik birimlerin sökme/takma
işlemlerini Sivil Havacılık Yönetmeliklerine uygun olarak yapan meslek elemanıdır.
Görevleri
Ø Uçakların motor kısmını kontrol etmek.
Ø Uçakların gövde onarım ve bakımını yapmak.
Ø Uçakların motor onarım ve bakımını yapmak.
Ø Arızalı parçaların tekrar kullanıma sunmak.
Ø Arızalı parçaların servis dışı edilmesi işlemlerini yapmak.
Ø Hat bakımı esnasında basit testler gerektiren aviyonik birimleri sökmek ve takmak.
Ø Bakım çıkış sertifikasını düzenlemek.
Ø Bakım ve onarım kataloglarını okumak.
Ø Bakım onarım testlerini yapmak.